gobiernos MT, AC, RO y China se unen para construir ferrocarril

ferrocarril transoceánico unirá el Atlántico y el Pacífico.
Representantes de China visitando MT esta semana.

G1 MT

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 ferrocarril transoceánico pasado por varios estados de Brasil para llegar al océano Pacífico por el Perú. (Foto: Reproducción / TVCA)

Un protocolo de intenciones en nombre del ferrocarril transoceánico fue firmado en Ji-Paraná (RO), el lunes (8), el gobernador de Mato Grosso, Pedro Taques, Acre, Tião Viana, y Rondonia, Confucio Moura. El acto de la firma del memorando de entendimiento incluyó la presencia del embajador de China en Brasil, Li Jinzhang, y un grupo de 23 empresarios chinos que hacen una expedición a través de las ciudades que se beneficiarán de la aplicación de la Transoceánica de tren.
El protocolo es el resultado de una alianza estratégica entre los dos países y los 35 acuerdos firmados por la presidenta Dilma Rousseff y el primer ministro de China, Li Keqiang, el pasado 19 de mayo. Uno de ellos prevé la implementación de estudio de viabilidad del ferrocarril transoceánico, que, por diseño, de Río de Janeiro, pasa a través de Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso, Rondonia, Acre y termina en Perú.

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China quiere hacer crecer el negocio en América Latina, y facilitar el acceso a la producción brasileña, especialmente la soja, sin depender del Canal de Panamá, que tiene una fuerte influencia de los Estados Unidos. Pero para convertirse en realidad, el proyecto tiene que enfrentarse a retos de la ingeniería, ambiental y político.
Los expertos dicen que las inversiones en el ferrocarril pueden estar cerca de R $ 30 mil millones. Los principales beneficiarios serían los agricultores del Oeste de Mato Grosso, que tienen una ruta más corta para el transporte de los cultivos, especialmente la soja, reduciendo el transporte por carretera. En 2014, China importó productos Mato Grosso valor de $ 4.9 mil millones, de los cuales se han destinado $ 4.6 mil millones a las importaciones de soja, como el Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior (MDIC).

 El gobernador de Mato Grosso, Pedro Taques,
memorando de entendimiento firmado el lunes (8)
(Foto: Secom-MT)

Para el gobernador de Mato Grosso, que se reunió con el representante de la República de China en Brasilia para discutir el ferrocarril en mayo, este es un trabajo importante para el estado. "En anima aún más el hecho de que la dirección de gobierno federal públicamente el ferrocarril como un proyecto estratégico para Brasil. Mato Grosso muy ayuda a Brasil ya Brasil también debe ayudar a Mato Grosso y los estados productores ", dijo en ese momento.
De acuerdo con el gobierno del estado, se espera que la delegación llega en Mato Grosso a las 8 am, el martes (9), Commodore, situado 644 km al oeste de Cuiabá, donde los representantes serán recibidos por el gobernador y vicegobernador, Carlos Fávaro.
El programa prevé la visita de la delegación también Campo Novo do Parecis 397 km de Cuiabá, durante el almuerzo y la cabeza a Lucas do Rio Verde, a 360 kilómetros de Cuiabá, donde el miércoles (10) se discutirá el despliegue del ferrocarril en un evento con la presencia del gobernador y, posiblemente, el ministro de Transporte, Antonio Carlos Rodrigues, en representación del gobierno federal.

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